無人機相關英文縮寫詞匯解析大全?。ㄊ詹匕妫?/h1>
對于接觸無人機行業(yè)不久的人來說，那些經(jīng)驗豐富的英文縮寫詞匯總是讓人撓頭，匯星海匯總了經(jīng)常用到的詞匯。同時，為了方便讀者查閱，特別按字母順序進行了整理。希望對您有所幫助！
A
AR：增強現(xiàn)實（Augmented Reality），把虛擬信息與現(xiàn)實畫面疊加，與FPV結合，可以YY出空戰(zhàn)等故事。
AOPA：中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA-China），民航局將無人機駕駛人員的資質管理權授予了中國AOPA,管理范圍為視距內運行的空機重量大于7公斤以及在隔離空域超視距運行的無人機駕駛員的資質管理。API：應用程序編程接口（Application Programming Interface），無需更改飛控的源碼就可以實現(xiàn)附加的功能，這樣可以保證飛控的穩(wěn)定性。
A/D： 模數(shù)轉換器（Analog to Digital），即A/D轉換器，或簡稱ADC，通常是指一個將模擬信號轉變?yōu)閿?shù)字信號的電子元件。
B
BD：北斗（漢語拼音），中國版的GPS。
C
CE：歐洲統(tǒng)一（European Conformity）,概括的說，無人機說明書上的FCC和CE分別代表無線電的功率等符合的是美國標準或歐洲標準。
CEP：圓概率誤差（circular error probable），定位結果的50%在此半徑的圓內。
D
DGPS：差分系統(tǒng)（Differential Global Positioning System），與基準站比較提高無人機的定位精度，不光有RTK，還有RTD。
DC：直流（Direct Current）。
E
ESC：電子調速器（Electronic Speed Control）。針對電機不同，可分為有刷電調和無刷電調。它根據(jù)控制信號調節(jié)電動機的轉速。
F
FCC：美國聯(lián)邦通訊委員會（Federal Communications Commission）
FPV：*人稱主視角（First Person View），把無人機機載攝像頭的畫面實時傳輸回來。
G
GPS：全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System），美國的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，咱們現(xiàn)在的手機導航、車載導航、無人機基本都是靠這個定位的。
GLONASS：格洛納斯（Global'naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema），俄羅斯版的GPS。
GNSS：全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System），GPS、格洛納斯、北斗還有歐洲那個沒影的伽利略，都統(tǒng)稱為GNSS。
H（暫無）
I
IMU：慣性測量單元（Inertial measurement unit），有三軸陀螺儀和三軸加速度計，可以推算出飛機的姿態(tài)。
J（暫無）
K
KV：轉速/，意思為輸入電壓增加1伏特 電機空轉轉速增加的轉速值
L
Lidar：激光雷達（Light Detection And Ranging），做三維航測用的豪華裝備，精度高但是非常昂貴。（三維建模也可以用較廉價的傾斜攝影測量）。
Li-ion ：鋰離子電池（lithium-ion battery）。比鎳鎘，鎳氫電池有更高的容量和更輕的重量壽命也較 長，充電時間較 短，無記憶效應．但需用專用充電器，用普通充電器會降低充電效果和壽命
M
MEMS：微型機電系統(tǒng)（Micro Electro Mechanical System），咱們的手機里能裝下這么多傳感器就是MEMS技術的功勞。
MIMO：多輸入多輸出系統(tǒng)(Multi-Input/Multi-Output)。
N
NED：北東地坐標系（North-East-Down coordinate system）。
Ni-Cd：鎳鉻電池（Nickel-Cadmium battery）。這種電池有充電記憶效應，如果沒有完全放電就充充電，會令容量降低．鎘也是一種重金屬有害物質。
Ni-Mh：鎳氫電池（Nickel-Metal hydride battery）。屬于高容量電池，不存在充電記憶效應，容量比同類鎳鎘電池高
P
PID：比例、積分、微分控制（比例（proportion）、積分（integral）、導數(shù)（derivative））
PPM：百萬分之一（Parts Per Million），有些RTK的定位精度標稱為1cm 1ppm，意思就是說無人機與基準站的距離的百萬分之一 1厘米。當然，精度與距離并非線性關系，可以理解為在10公里以內成立。POS：定位定向系統(tǒng)（ position and orientation system），里邊有IMU和DGPS，可以生成實時的導航數(shù)據(jù)，為航測（航空攝影測量）作數(shù)據(jù)支撐。
PWM：脈沖寬度調制（Pulse Width Modulation）。利用微處理器的數(shù)字輸出來對模擬電路進行控制。
Q（暫無）
R
RC：無線電遙控（Radio control）
RTK：載波相位差分（Real - time kinematic），比較建立在已知點的基準站所接收到的GPS載波，來剔除無人機上GPS定位的誤差，可以把精度提高到厘米級。
RTD：實時偽距差分（real-time kinematic pesudorange difference），比RTK低檔的差分技術，比較的是GPS設備與衛(wèi)星間的距離，精度為“亞米級”，就是誤差不到1米。
S
SAR：合成孔徑雷達（Synthetic Aperture Radar）
T（暫無）
U
UAV：無人駕駛飛機（Unmanned Aerial Vehicle），簡稱無人機。
V
VR：虛擬現(xiàn)實（Virtual Reality），沉浸于虛擬的立體世界，與FPV結合，會有種自己在飛的感覺。
W
WGS：World Geodetic System 世界大地坐標系
X/Y/Z(暫無)
匯星?？萍迹ㄌ旖颍┯邢薰境闪⒂?007年，是一家集研發(fā)、生產和銷售為一體的無人機高新制造企業(yè)，并為全球工業(yè)、行業(yè)用戶及航空測繪者提供工業(yè)級無人機解決方案，同時也是無人機領域生態(tài)系統(tǒng)建設的領跑者。
